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地铁1号线上厦门移动首次建设5个频段网络

www.mehiron.net 来源: 台海网 孙春燕 用手持设备访问
二维码


▲移动员工在地铁现场施工


▲分析解决问题的方案

  台海网1月3日讯(海峡导报记者 孙春燕/文 沈威/图)全国首个海景地铁,终于在厦门揭开了它的神秘面纱。与速度快、颜值高一起被赞叹的,还有高速、稳定的手机网络。昨日,导报记者从厦门移动获悉,地铁1号线上,厦门移动首次采用单场景一次性规划建设5个频段网络,为厦门人的地铁时代保驾护航。

  地铁车站地下隧道内、站台站厅、海堤路面、地铁运营办公区等语音、数据、物联网通信100%覆盖;手机无线上网最高下载速率达90Mbps+(平均速率70Mbps),单个车站可满足约3360人同时通话及上网……看高清视频、听在线音乐、分享跨海地铁美景视频“毫无压力”。

  这是厦门移动为厦门地铁1号线交出的靓丽“成绩单”,也是厦门移动再一次用实力展示的品牌“含金量”。

厦门移动再显品牌“含金量”

颠覆 地铁网络首开“五车道”

  苏仰俊,是厦门移动网络部的成员,从最早期接触地铁项目,到调研、做方案,以及后期优化,他都全程参与其中。

  “对厦门地铁,我们从上到下都非常重视,仅前期调研就花了很多力气。”苏仰俊还记得,刚刚拿到地铁项目,他们就立刻展开了对全国其他城市同类项目的研究,之后又到福州、杭州取经、调研,尤其是其他地铁出现的问题,成为研究的重点。

  研究发现,地铁行进中的最大问题是信号不稳定,站点切换时容易脱档,而厦门地铁1号线的通信网络,是省内首个地下隧道+跨海桥面覆盖+海堤路面覆盖多场景结合的轨道覆盖,对信号的连续性、稳定性都有很高要求。

  为保障地铁人流量密集、通信业务内容多样化的需求,厦门移动做出了一个大胆创新,首次采用单个场景5个频段网络,即GSM900、DCS1800、LTE-D、LTE-E和LTE-F同时进行覆盖建设,并具备向5G演进升级能力。

  打个比方,普通路面基本是2个、最多3个频段,室内一般就一个,地铁的五个频段好像是网络信号的“五车道”,即便同一时间乘客集中使用,也不会“堵车”。

攻坚 三伏天未就位就已满身汗

  毫无疑问,厦门移动为厦门地铁1号线架起了一张无懈可击的网络,它是厦门目前规格最高的网络,即便在全国范围内也无先例,20几个点投入设备是普通的3-5倍,机械、性能、工艺、工程复杂性空前,网络空间的重新定义糅合难度空前,技术上提出了很大的挑战。

  不过,面对如此难题,厦门移动还是高质量地完成了使命。据了解,自2017年6月份开始,厦门移动就积极同步跟进轨道建设施工进展,并开展无线通信覆盖系统工程建设。也是从那时开始,厦门移动工程建设部项目经理李春克,与地铁紧密地联系在了一起。

  因地铁隧道区间施工具有安全管理、属地管理等要求,还要兼顾动车调试等因素,地铁地下场景通信设备施工周期及时间极短,需在夜间11点至凌晨4点才能进场实施。

  回忆起那上百个日日夜夜,李春克还是记忆犹新。“晚上十点半集合,点名、布置方案,将工序排下去。”李春克说,那时正值厦门最热的时候,闷热的地下,技术人员必须工装配安全帽,往往是还没到施工地点就全身湿透,确实非常辛苦。

  地下不通风,设备进出不方便,系统多且杂,加上幽闭的环境,地铁网络铺设的施工难度可想而知。李春克说,每晚下轨都要带设备,每台设备25公斤,加上安装工具,几十公斤重的东西,全部靠人抬进轨间,往返最起码一公里,全靠双脚。

  天气炎热,他们克服了;灯光昏暗,他们解决了;条件艰苦,他们坚持了……最终,厦门移动组织调配了7支设备施工队伍专门保障地铁通信建设,经过180多个日夜的加班加点建设,于2017年11月30日提前完成无线覆盖工程并开通。

功夫 上千个天线逐一排查

  对李春克来说,看着厦门地铁1号线正式开通,听着乘客对地铁内高速、稳定的移动通信网络的赞美,心里是甜的。“地铁场景要求高,以后再进入调整难度很大,所以我们一直都坚持把前面的功夫下足,把地铁网络建设做成金牌工程。”李春克说,地铁开通前的这段时间,厦门移动每天至少派出10个技术人员,从早到晚不间断测试地铁信号的稳定性、连续性和优质性。

  技术人员小陈,就是这群人中的一员。每天清晨,穿着工装的他,扛着电脑早早地就到了地铁,“要把地铁沿线和站点、站厅的每个角落都监测到位,有时候一个站点要去好几次”。

  苏仰俊也记得,网络刚刚建好的那段时间,塘边站、湖滨东路站问题较多一点,每个车站五六十个天线,每个天线基本是每天无一遗漏地测一遍,发现问题,就立刻回公司分析、排查,找到问题源头,制定整改方案并执行。

  正是这样的“吹毛求疵”,正是这样的一丝不苟,2017年11月初,厦门地铁1号线无线通信覆盖工程全线开通。试运行一个多月后,实现地铁车站地下隧道内、站台站厅、海堤路面、地铁运营办公区等区域语音、数据、物联网通信100%覆盖,手机无线上网最高下载速率达80Mbps+,平均速率达70Mbps,可同时满足约3360人同时通话及上网需求。

克难站点里的每天2万步

  因地铁人流密集的特殊性,且为厦门第一条地铁形象工程,地铁1号线在通信覆盖及质量标准远高于地面站点的覆盖。这是厦门移动对地铁1号线工程的基本定调,为了这个目标,厦门移动可谓全情投入。

  一个小细节,李春克想起来还觉得好笑。“国庆长假地铁试运行,八天时间,我们每天都在上班,哪里有问题随时要到哪里。长假的头两天,我负责高崎站和园博苑站,早晨七点到达高崎站,晚上11点还在高崎站,可是微信运动步数每天都能超过2万步。”

  至于为厦门地铁1号线增加“颜值”的海景段,则是通信建设中“最难啃的骨头”。

  海面上信号很乱、很杂,地铁虽然有信号,却几乎没法正常使用。为了海上段前后短短5.4公里,厦门移动主动调整了周边100多个网络信号源,减少信号干扰。同时,制定了在监控杆上做信号覆盖的解决方案。

  1个杆子 +三个箱子——路由传输设备、电源设备、通讯发射设备,说起来简单,但做起来却不易。海堤路段基本是沙土地面,根本无法下挖,很多工作都开创了移动工程的先河。

  石以砥焉,化钝为利。虽然挑战无时不在,厦门移动以一颗匠心、恒心,为厦门地铁拉开了一张走心大网,助力厦门人民的“地铁时代”。

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